国内云计算发展缓慢,如何加快发展进程?
发布于:2016-11-27

汽车产业已经悄悄和云计算进行了融合,日本丰田公司联手微软将云计算引入汽车,把汽车变成了信息终端。通过车在数字信息和通信体系,实现行业内所称的车联网。微软通过Windows Azure云计算平台为基础来研发这一系统。通过云计算可以实现给汽车导航,道路流量计算,以及车内媒体数据存储等。

Google在这方面也有实际的产品推出,通过谷歌在地图方面的优势,装有无线通信系统的汽车在行驶工程中始终与数据中心相联系,从而能接收到数据中心给出的准确的导航和行驶预测信息。GAE用户(可以是初级编程者)可方便地通过相应网站使用Google的各种网络服务。GAE的特点是有很好的扩展性和可用性。一般用户和企业可以使用Google的信息基础设施(如分布文件系统GFS和BigTable的数据Store)从事开发,而不必关心和管理服务器或担心其不易使用,不仅是企业信息部门,其他部门也可很容易地开发应用系统。

东京大学生产技术研究部的田中敏久教授指出,在容易发生拥塞的时间段之前,通过限制速度等措施,如改变红、绿灯的切换时间再加上其他措施,能把拥塞减少20%。基于云计算平台实现的这种精确控制在实现减少20%的拥塞的同时,相应地就提高了接近20%道路的利用率。这就是云计算在提高交通基础设施效率的典型应用实例。另外,Unisys公司开发的电车汽车自动充电和管理系统,也是利用云计算来管理分布在各地的充电站和收取费用的。这种云计算管理系统的成本大约是传统管理系统的十分之一。

中国的车联网也在进行之中,但整体的进展却并不快。日本通过与国际大型企业的合作大大加快了云计算应用的落地速度。这或许是一个值得我们借鉴的方法,毕竟与国外拥有先进技术的企业来合作,可以大大加快高新科技发展的进程。

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